为了能够面对今后的工作，保持积极地态度，就需要写出色的个人总结，为了记录自己的工作情况，我们一定要将个人总结写好，以下是28好文网小编精心为您推荐的物流公司实习个人总结8篇，供大家参考。
物流公司实习个人总结篇1
大学的最终一个暑假，我去了一家广告公司实习。为了使自我的基础更牢固，技术更全面，实习的资料是学平面设计(photoshop和coreldraw的使用)。
因为思考到以后毕业有可能从事这个行业的工作，所以我十分珍惜这次实习的机会，在有限的时间里加深对各种平面设计的了解，找出自身的不足。这次实习的收获对我来说有不少，我自我感觉在知识、技能、与人沟通和交流等方面都有了不少的收获。总体来说这次是对我的综合素质的培养，锻炼和提高。
第一天来到公司，不明白该做些什么，什么也插不上手，只是那里看看，那里逛逛，最终还是公司里的教师给我指了条路，让我用photoshop和coreldraw软件模仿教程做一些简单的图片，最终找到事情做了，于是我就乖乖的做起了图片。说实话我以前在学校的时候也这样做过，可是效果没有这么好，因为以前一遇到难的或不懂的就停下来不做了，而此刻有教师在旁边，有不懂的就问，这使我受益非浅。
假如在作图的过程中如果使用几个小技巧，确实能够到达事半功倍的效果。
一、photoshop小技巧制作圆角矩形方块
首先在photoshop中建立一个新文件，在文件上用矩形选取工具画一个矩形框，之后选取选单selectarr;feather，输入半径值，数值越大则圆角矩形的半径越大。在选取区中填入颜色后，取消选取范围。选取选单imagearr;adjustarr;threshold，由调整thresholdlevel来改变大小，如此就会产生您想要的圆角矩形大小。若要产生圆角矩形的选取区，能够在选取区作用的环境下，切换到快速遮罩模式，同样执行threshold以获得您想要的遮罩。
2.高解析制作
在用photoshop制作网页图形的时候，许多朋友为了快速的操作，都会把图选取低解析度进行制作，可是有些滤镜会因为图形解析度的不足，而无法处理，最终出来的效果也很差。所以推荐大家在处理类似情形时，能够先在高解析度下完成绘制、影像等工作，然后再向下取样，将影像缩成最终的大小。
3.保留选取范围大小
当您在photoshop中使用imagesize或cancassize改变影像大小时，原本在影像中选取的范围也会跟着改变，如果想要保留原本的选取范围，能够先切换到快速遮罩模式下(按下键盘上的q键)，然后再选取“imagesize”或“canvassize”。使用imagesize指令会将影像与选取范围一同缩小;若使用canvassize指令则只会将影像缩小，而选取范围仍持续原有的大小。记着再将快速遮罩模式切换成标准模式。
4.快速隐藏图层
如果您在photoshop中只想要显示某一层图层的影像，是不是得一一将其他图层隐藏起来呢那里有一个既快速又方便的作法：只要在图层面版上同时按住ctrl+alt以鼠标点选欲显示的图层的眼球图示，就能够将其他图层通通藏起来。另外也能够用ctrl+alt+快速键调整图层的前后次序。
二、coreldraw小技巧
1.擦去错误线条
如果您使用coreldraw中的手绘铅笔工具，不留意把线条画歪了或画错了，您不必急着将线条删除，只要立刻按下shift键，然后反向擦去即可。
2.动尺规
在coreldraw中事实上是能够让您自由移动尺规的位置，只要在尺规上按住shift键以鼠标拖移，就能够将尺规移动。如果您想将尺规放回原位，则只要在尺规上按住shift键迅速按鼠标键两下，就会立即归位。
3.利用coreldraw制作动画gif文件
事实上利用coreldraw也能够用来制作动画gif文件，您能够将coreldraw中的图层当成动画中一个个的影格，然后逐一输出成gif文件(其他图层上的影像务必先关掉)。再利用photo-paint的movie功能，先选取creat`fromdocument将第一张gif文件制成movie，再陆续将转好的gif文件以“insertfromfile”插进来，选取“储存成…”动画gif的格式，于对话框中设定延迟的时间和位置，如此就算大功告4.同时旋转与缩放
如果您在coreldraw中，拖拉物件的旋转把手时，同时也按住shift键，那么将能够同时旋转与缩放物件;若是按住alt键，将能够同时旋转与变形倾斜物件。
经过几天的基础训练，教师最终让我参与他们的策划，刚开始有点紧张，之后就慢慢熟悉了策划和后期制作的整个过程。慢慢地教师也把一些比较重要的交给我处理。这使我对这个行业认识就更加深了一步。
实习期间，我利用此次难得的机会，努力工作，严格要求自我，虚心向教师和前辈求教，认真学习技术，利用空余时间认真学习一些课本资料以外的相关知识，掌握了一些基本的法律技能，从而进一步巩固自我所学到的知识，为以后真正走上工作岗位打下基础。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自我所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，在学校总以为自我学的不错，一旦接触到实际，才发现自我明白的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。要处理好“三个关系”：即课堂教育与社会实践的关系，以课堂为主题，透过实践将理论深化;暑期实践与平时实践的关系，以暑期实践为主要时间段;社会实践广度与深度的关系，力求实践资料与实践规模同步调进展。
透过这次实习，在设计方面我感觉自我有了必须的收获。这次实习主要是为了我们今后在工作及业务上潜力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的教师也给了我很多机会参与他们的设计是我懂得了很多以前难以解决的问题，将来从事设计工作所要应对的问题，如：前期的策划和后期的制作等等。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有必须的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自我的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。“千里之行，始于足下”，这近一个月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮忙。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人礼貌交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和干警们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让
我深刻了解到，在工作中和同事持续良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自我这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的教师，正所谓“三人行，必有我师”，我们能够向他们学习很多知识、道理。
物流公司实习个人总结篇2
一、实习公司介绍
中信建投证券有限职责公司是经中国证监会批准，由中信证券股份有限公司、中国建银投资有限职责公司依据《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国证券法》共同发起设立的综合类证券公司。公司于20__年11月2日正式成立，注册地在中国北京，注册资本金27亿元人民币。公司于20__年12月8日注册为保荐机构。
中信建投证券有限职责公司整建制地承继了原华夏证券股份有限公司的证券类资产、业务和人员。公司资产质量优良，无历史包袱，无不良债务。原华夏证券投资银行部自其成立以来，累计为包括青岛海尔、同仁堂、中化国际、歌华有线等百余家知名企业在国内资本市场(包含a股、b股)筹资总计400亿元人民币，历年承销金额和承销家数排行均位于国内券商前列。
公司的经营战略是：以股东利益最大化和客户利益最大化为宗旨，稳健经营、规范管理、开拓创新，充分发挥公司的人才、资金、技术优势，锐意进取，以市场为导向，以不断满足客户需求为目标，为广大客户带给高质量、全方位的服务。
二、实习时间和地点
20__年3月17日——20__年6月17日中信建投证券天津解放南路路营业部
三、实习目标
(一)根据学校统一集中实习的安排，完成大四的专业实习
(二)了解证券公司的组织结构和日常业务流程，进一步深化对证券市场的认识
(三)能把课本上学到的相关知识和具体实践结合起来，并能够分析和处理一些基本问题
四、实习资料
(一)了解中信建投证券概况
1、中信建投证券的发展历程及其在中国证券业中的地位2、了解并领悟中信建投证券的企业文化
3、解放南路营业部的内部设置，下设客服部、清算部、财务部、电脑部四个部门。客户部的工作包括接待客户，带给咨询服务;清算部工作包括柜台业务及其产生的相关客户资料管理，营业部每一天发生的资金、股票进出清算;财务部负责会计核算;电脑部则负责管理和维护数据。
(二)具体实习资料
1、我被安排在客服部工作。主要就是负责客户的开发与维护。这个工作看起来很简单，其实对于我们这些刚进入社会的大学生来说，由于社会经验的匮乏，在实际工作中也有许多困难。
2、我每一天早晨8：30上班，刚到公司后，我会把办公室的卫生工作简单打扫一下，虽然这不是我的职责，可是我觉得新人多做点事情总是好的。
3、每一天做完杂物后，我会打开电脑浏览一下早间的财经资讯，然后进入公司内部的notes，浏览一下里面的通知已经证券分析报告，为自我专业知识的做积累。
4、一般从9点开始接待客户，带给简单的咨询服务，和客户进行沟通。经过培训和多天的观察学习，我们能够根据我们的知识对客户的有关意见、相对简单的问题进行处理。可是大多数时候，我们还是要看客户部王经理如何处理一些问题，学习怎样和客户交流，并了解客户的需求。
5、柜台服务。客户需要在柜台办理各种业务，如开户，转托管，撤消指定交易，变更客户资料和银证通及银证转帐的开通和取消等等。开户是证券公司最一般也是最基础的业务，所以对于开户流程，手续进行了详细的了解。对柜台业务有了必须的了解后，我们能够指导客户填写办理各种业务的表单并复印身份证，银行卡及股东代码卡等，以提高工作效率。
6、提高专业素养。在实习之前我就有过一年的炒股经验，并且有证券从业资格证。在实习期间，我更加关注股市的运行和对股民心理的揣摩，并对一些个股运用各种指标进行了分析和讨论，把所学的相关知识又回顾了一遍，熟练并且能充分的操作股票行情及分析软件，学到了一些新的知识。
7、整理客户资料。客户资料包括开户申请书、开户合同书、银证通申请书、客户资料变更表，及客户身份证、银行卡、股东代码卡复印件等。所做的相关工作大致包括以下三个方面资料：
①把当天业务所产生的各项单据、表扫描到各个业务科目目录下，然后统一发往总部。
②理清相关的客户资料，按顺序装入客户档案，这一工作在档案室完成。
③对于上交所和深交所打回来的有问题的开户申请书的电子档案，进行核查和整理，然后再重新扫描反馈回去。
整理客户资料在实习中占了必须分量的工作。这是一个简单但相当烦琐的的过程，需要细心和耐心;客户资料档案的有序整理是为了将来需要时能够方便迅速的查找。
五、实习认识及有关思考
实习之前，感觉证券公司是有点神秘的，毕竟对证券市场还不太熟悉，具体到实务方面就更不清楚了。经过这次实习，对证券公司及其日常业务有了比较深刻的了解和认识，与此同时也思考了一些问题：
(一)工作时间
股市开市是周一至周五上午9：30——-11：30，午时1：00——-3：00，证券公司办理各种业务也是同步的，以股市为中心展开。
(二)区分客户
证券公司都会根据客户的资产将客户分成大、中、小三类，重视发展大客户并为之带给完善的服务，这一点从营业部设有众多专门的单独大客户室就能够看出。另外，大客户还能够申请到更加优惠的交易佣金费率(正常是千分之三)。
(三)交易所交易机制
沪市实行全面指定交易制度，即凡在上海证券交易所交易市场从事证券交易的投资者，均应事先明确指定一家证券营业部作为其委托、交易清算的代理机构，并将本人所属的证券账户指定于该机构所属席位号后方能进行交易。如果要到其他证券营业部做股票交易，需要先撤销原指定再做新指定。
转托管，是专门针对深交所上市证券托管转移的一项业务，是指投资者将其托管在某一证券商那里的深交所上市证券转到另一个证券商处托管，是投资者的一种自愿行为。投资者在哪个券商处买进的证券就只能在该券商处卖出，投资者如需将股份转到其它券商处委托卖出，则要到原托管券商处办理转托管手续。投资者在办理转托管手续时，能够将自我所有的证券一次性地全部转出，也可转其中部分证券或同一券种中的部分证券。
(四)银证转帐和银证通
随着银行和证券公司合作为不断深入，最近两年出现了“银证转帐”、“银证通”等证券交易方式，对传统的证券交易模式提出了挑战，在业界引起了高度重视。
在银证转帐出现以前，进行证券交易的股民务必在证券公司存立保证金后，方能开始证券交易。这就存在问题：股民为了存取资金务必在银行与证券公司之间跑来跑去。加上证券公司的上班时间基本与股市同步，不少上班族为了存取资金往往要请假，仍然不方便。而有了银证转账业务后，一方面，投资者能够就近到相关银行办理存取资金，另一方面，能够随时透过电话划账，方便投资者的投资活动。
可是，银证转账毕竞还存在个“转”字，需要耗费必须的人力物力，有时转帐不成功，还影响股民的操作。由此引发新型金融产品“银证通”业务的出现，该项业务的一介显著特点就是所有的开办手续均可在银行完成，比银证转帐进一步方便了投资者，并且买卖证券的资金清算均在银行账户内进行，投资者无须在证券营业部存放资金，就能够使用银行的存款账户及时买卖股票，极大地方便了“上班一族”及社会各界人士将社会游资投资于证券市场。
所谓"银证通"是指在银行与券商联网的基础上，投资者直接利用在银行(如：工商、农行、建行、招行等)各网点开立的活期储蓄存款账户卡、折做为证券保证金账户，透过银行的委托系统(如：电话银行、银行柜台系统、银行网上交易系统、手机银行)，或透过证券商的委托系统(电话委托、自助键盘委托、网上委托、户呼叫中心等)进行证券买卖的一种新型金融服务业务。
总结而言，银证转帐与银证通具有以下的区别：
1、银证通是自动转帐，无需办理保证金转帐，银证转帐务必进行电话转帐后才能进行证券交易。
2、银证通在开通银行的任何营业网点均可办理，银证转帐的开户须在证券部办理。
3、银证通在银行直接开户，而银证转帐开户是先到银行办理活期存折开户，再到证券公司办理银证转帐开户。
(五)证监会叫停“银证通”
“银证通”业务涉嫌违背《证券法》及有关规定。在中国，银行和证券是分业经营的，而“银证通”业务使得银行成了准券商。6月证监会叫停“银证通”，原则是不再开展新业务，规范已有业务。
(六)中信建投证券和中信银行
在这段时间里，柜台钱有些客户竟然会混淆中信建投证券和中信银行，问在中信建投证券。能不能取钱。明白的人都会觉得好笑，可是在必须程度上说，这说明两家公司虽然都属于中信集团下属企业，但还是让人混淆。事实上两家公司是独立的，在业务方面确实也有很多合作，也取得了不错的效果。
(七)中信建投证券的发展前景
在中信建投证券实习的这段时间里，感受到中信建投证券在细节上、在管理上做的十分严格，典型的是每一天业务下来的单据、资料都要扫描录入电脑，然后发往总部;并且深刻感受公司的企业文化，在这样一种氛围内确实受益匪浅。
七。实习总结
在中信建投证券营业部实习的四周里，了解了中信建投证券的发展历程，公司文化，部门职能及日常业务的流程，进一步熟练运用各种操作软件，深入学习了中国证券市场的相关知识，并且在与客户交流的过程中锻炼了自我交流和处理问题的潜力。
另外，中信建投证券的工作人员对我们进行了热情的接待和指导，感激他们的关心，在那里要个性感激房姐，在批评和表扬我们日常工作的同时也教我们为人处事的道理。
虽然时间很短，也有磕磕碰碰，但这次实习的确很有必要，很有好处同时也是一次令人十分难忘的经历;我们零距离接触在以前看来依然是很陌生的证券公司，学到了很多书本上没有的知识，锻炼了自我各方面的潜力，圆满完成了实习任务。
物流公司实习个人总结篇3
通过这次实习，我明白一个道理：“实践是检验真理的唯一标准”。只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。在这将近一个月的实习期中，我学到了许多书本上学不明白的知识道理，并且能够把书本上的理论知识运用到实际操作上。非常感谢xxxx公司和学校能给我这个难得的机会，此次实习让我收益匪浅。并且为我将来的工作积累了经验，奠定了基础。同时也让我认识到了自身的不足之处以及今后的发展方向。
在实习期里，我在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步。我认为此次实习收获可分为两部分。
首先是我对我本身专业工作的认识和了解。参加实习之前，我对物流的认识仅仅局限于字面上的意思，对书本上的知识了解不深且不明白，对具体的专业工作认识也不清楚。所以，试用期中如何去认识、了解并熟悉自己所从事的行业，便成了我的当务之急。
记得当初师父刚带我的时候说：“你现在什么都不懂。”并且在一段时间内没让我去实际操作，只是让我对一些课本知识和物流资料进行深度的了解和掌握。同时让我对其他工作人员工作时的工作方式细心观察。通过理论学习和日常工作观察积累使我对物流的概念有了较为深刻的认识。我们公司是企业的聚集地，各项政策对入园企业每个员工均有着举足轻重的影响。如今的物流在社会建设和发展中有着重要因素和衡量地区经济发展程度的指标之一。但在我国，物流发展普遍较晚，并且存在很多不利因素。单以石家庄为例，润丰物流园是石家庄市内的重要城市配送中心，但由于市内交通不便利的因素，在运输效率上远远低于实际操作。我所在工作部门属于公司的收货部，收货的关键控制点为送货车辆排队等候，经收货员工同意才允许进入收货区域，大门应及时关闭；按采购提供的到货情况表预先收货；注意检查是否是本商场的订货及是否过了订单取消日期；验收内容包括：商品质量、条形码、保质期和数量；应按订货单位收货，收货数量不允许超过订单数量；有质量问题的商品应拒收，由供应商立即带回；不能录入系统的商品不允许进入商场销售
其次就是人际关系上认识的成长。工作上不存在“单干”，人际关系搞不好，你很难在办公室立足。所以说在单位工作，人际关系很重要，我闲暇时候总结以下几条心得，欲与自省：
1、学会换位思考；
2、学会适应环境；
3、学会大方；
4、学会低调；
5、嘴要甜；
6、有礼貌；
7、言多必失；
8、学会感恩；
9、遵守时间；
10、信守诺言；
11、学会忍耐；
12、有一颗平常心；
13、学会赞扬别人；
14、待上以敬，待下以宽；
15、经常检讨自己。
在实习期里，公司的领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导和蔼可亲的气度，享受到了同事同仇敌忾的豪气，也体会到了作为拓荒者的艰难和坚定。我感觉在这次实习中我成长了很多，领导和同事教会了我很多知识，这些知识使我在将来的生活中会少走很多弯路，在此，谢谢你们！同时，也感谢学校能给我这次实习的机会，此次实习将会是我人生的转折点，感谢学校和老师！
物流公司实习个人总结篇4
不知不觉已经实习了将近2周的时间，从起初的不屑到现在的紧张，从来没想过原来就业已经迫在眉睫。刚开始我认为这次的实习依然会像以前一样只是一种形式，而我只是这种形式中的一个龙套，路过就行了，但是现在我才认识到自己当初的错误，巨大的错误。
这次的实习地点是淮通物流园，说实话第一次见到淮通物流园和我想像中的差距还是蛮大的，在我的认识中，作为一个物流园最起码应该有个停车场吧，可是我看到的除了门面房、仓库、钢材场就什么都没了，车辆少的可怜，但是通过后续的进一步接触我才真正了解到我当初的想法错了，至少车少是因为车都在路上，反映的是企业的效益好。
淮通物流园是由福建客商主导投资建设的大型物流企业，于20__年10成立，公司总部位于江苏省淮安市，是集物流与商贸为一体的大型物流园区，园区占地280亩，总投资3亿人民币，园区拥有200余家物流及商贸企业入住，包括银行、保险等金融企业，为园区及周边企业提供全方位服务。来淮通的第一天我们便得到了非常热情的接待，魏剑魏总经理亲自为我们讲解了淮通的现状包括其经营理念、服务理念、发展方向和质量方针。下午我们参观了淮通的仓库、物管、信息中心，从实物中对整个物流的流程有了比较客观、全面的了解。
第一天的实习虽然有一整天，但给我的感觉却是别具一番新鲜，因为那些都是书上所没有的，而且当我回来时听见其他组对于这次实习的失望时，我更加确定应该珍惜这次的实习机会。之后的实习中我们在魏总的带领下分别参观了红豆棉纺厂、奥特电气、淮安大通3家企业。这3家企业都是以制造业为基础，给我印象最深的是红豆，在红豆棉纺厂我们见到了如何将从市场上收购的棉花通过清花、梳棉、并条、粗纱、细纱、槽组的一系列加工，最终形成棉线的整个过程，在整个过程中，企业是如何对每一步的成本进行控制。
当即将离开时，红豆棉纺厂的刘总向我们提出了几点建议，首先，不要好高骛远，在大学里，我们应该脚踏实地，将基本的东西学扎实，其次是要做个有心人，知识是积累而来的，勤奋、反复才能使你的知识不断的累积，而且在反复的过程中又能体会到新的东西，达到温故而知新，最后就是要有团队精神，企业是一个团队，每个人都充当着不同的角色，如何与他们和谐融洽的一起工作是在企业中能否走的更远的基础，永远不要成为团队的破坏者，帮助别人就等于帮助自己。依然记得那天天上下着细雨，但对我来说这雨淋在身上却是那么的值得，那么的与众不同。
接下来的几天我们在淮通的仓库、物管、信息楼进行了实习，我的第一站是仓库，该仓库是海尔在苏北的分布中心，接待我们的是宋姐，她向我们介绍了海尔仓库的具体运作方式，从“物—卡—帐”的一致中我们可以看见仓库管理的严谨性与条理性，同时她也回答了一些我们提出的问题，比如：海尔实行的是“先进先出”原则，那么在实际操作过程中，作为仓库管理员对货物进行怎样的排放才能做到这一点，还有当货物的出或进与单子上的数量不符时，应进行怎样的处理。
通过这一环节，我认识到第一，再怎么仔细的人都有出错的时候，如何解决所犯的错误才是首位，而不是为犯下的错误自责，耽误了之后的事情，第二，要有吃苦的决心，在和宋姐的交谈中我了解到，在营销旺季，仓库的工作量是非常大的，长时间的工作是常有的事，所以拥有一个敢于吃苦的决心是十分重要的。
第二站我所到的是物管，王师傅从百忙中抽出时间接待了我们，他主要向我们介绍了淮通整个园区的门面房管理，以及在管理中怎样解决问题的办法，比如经常用到的“三步走”方针，王师傅说，在物管上，我们要做的就是服务服务再服务，要让每一个入住淮通的企业都能得到满意的服务，在出现矛盾和纠纷的时候不要怕，问题来了总是会有办法解决的，要做到不要怕事。
我觉得王师傅所说的不仅仅是在工作上，在人与人的交往中这种理念也是我们必须具备的。最后一站是信息楼，由于还处于建设和发展状态，我们所能看到的也不是很全面，但通过几个机房的实地观察，我们也了解到，要支撑起这个看似不大的物流园所需的信息量还是十分巨大的，只有通信的顺畅才能保证各环节有条不紊的进行着。
临近实习的尾声，魏总专门为我们开展了一次交流会，会上，魏总就性格、技能、职场陷阱，分别进行了由浅入深的讲解，当他讲到内向性格的人应该外向做事，找“3个人”时，对我的启发很大，我是一个内向的人，来到大学后我也因为内向而吃了不少的亏，所以我一直试着让自己变的外向一点，但并没有出现我所想要的结果，而魏总所讲的仿佛让我看到了希望，有可能不适合我，但我也愿意去尝试。
之后魏总对技能这一块做了详细的讲解，他用自己多年来在职场的教训和经验为我们讲述了在职场中所必备的技能，比如，“就业同恋爱”，“四不一没有”，“三不”原则，这些都是我们在学校中从来没有接触过的，就像魏总说的，要比别人快一步，你有了一只翅膀，还不够，你必须找到另一只翅膀，这样你才能飞的更高更远。
这次实习让我对于即将到来的就业绷紧了一根松弛已久的心弦，面对就业，我不会再像无头苍蝇一样到处乱撞，尽可能的做到认识自我，完善自我，学会选择，懂得放弃，耐得住寂寞，经得起诱惑，反思《肖申克的救赎》，工作不就像是坐牢么，而我们要做的就是在这样的工作中，做出那一份精彩！
物流公司实习个人总结篇5
夏日炎炎，酷暑难当。今年，我们利用暑假参加了第一个大学生暑期带薪实习。回顾这一路走过来的一个月，不禁感慨万千，收获较大。这一个月让我更加走近了实际的工作岗位，同时也让我体会到现实的艰辛，使我在品质与人格上得到了磨练，不断的提升、完善了自我。
我们实习的公司是重庆轨道交通集团公司，即在市区的各个轻轨、地铁车站参加实习。我和其他八个同校的同学被分配到了石桥铺地铁中心站进行实习工作。满怀着热情与激情，在八月十六日开始了为期近一个月的实习。到该公司参加暑期带薪实习的人员很多，均来自重庆市各高校大学生，近一百六十人。第一天，是进行上岗前的三级安全培训，并进行一定的考核后才能上岗实习。大家坐在教室里，都细心仔细的听着老师们的安全教育，学到了许多安全知识。
第二天，便开始了我们的正式实习。我们一行人被分配到石桥铺地铁中心站。上午，先是站长对我们进行第三级的安全培训，主要讲一些消防常识及如何应对突发事件的措施。在赵站长细心的带领下，我们一一熟悉了整个地铁的运营流程及一些设施设备的用途及使用方法。让我真切的实际的学会了许多安全常识。
接下来，便是我们的正式工作开始。我们一起九个人，分为两个实习岗位，一是站前的实习，主要工作是帮助、引导乘客正确进站及其购票、充值等工作，让乘客安全的乘坐地铁。二是站内的实习，主要工作为帮助乘客选择正确的乘车路线以及列车进、站出站时安全防范等工作。两个岗位各有不同，但均能从中锻炼自己，提升自己。人员分配为上面即站前四人，站内五人。按照公司内部的工作模式，实行轮流值班制度，即分为两班倒，站半个小时，休息半个小时，工作相对轻松简易。
每天的工作大致相同，但得到的收获不同。我们实行朝九晚五上班作息时间制度。每天，早上大约起点左右起床，洗漱完毕，匆匆吃完早点，就要出门。由于住宿地点与工作场地有一段距离，每天均要乘坐将近一个半小时的轻轨才能到达，因此必须早起，才不能迟到上班。
每天先要乘坐十几分钟的公交车到达轻轨车站，然后乘坐轻轨才能到达。如同许多上班族一样，早上挤上车内，赶到工作地点。每天上班时间均为高峰期，人流量特别大。常常是拥挤得仅仅只能容下一个站立的姿势。每天，早上我都会那一份报纸，在乘坐车时，看报是一种最好打发时间的方法。
大约过了一个多小时，才来到工作地点，开始新的一天工作。这也是一天最主要的目的。起初，我是被分配到站前工作，引导乘客刷卡进站。正如大家所知，地铁车站实行自主购票，刷卡进站。每个乘客需在进站口刷卡后，待门打开后方可进入。由于那是一种靠感应来控制乘客进入的，如果没注意就容易被那们夹伤。特别是正对重点乘客(老、弱、病、残、孕、小孩)，要给予更多的关注。
由于这是暑期，外来进城人员较多，许多人还是第一次乘坐地铁，对相应的流程不熟悉，这时候就需要我们正确引导。也帮助一些需要帮助的乘客解答疑难等问题。虽然工作很简单，有时感觉很无聊，似乎很傻的样子站在那里，但这里有很多注意点，来更好的为乘客服务。在本职员工的指导下得知，对于这种服务行业，我们需要做到百分之百的真诚的为乘客服务，其中态度非常重要。注意其中的礼貌用语及行为，不能对乘客造成影响。
刚来的时候，可能有些害羞，始终感觉不能大胆的说出来，去热情的帮助乘客，只是呆呆的站在那里，有时欲语而止，只有等到乘客上来寻求帮助。后来在工作人员的鼓励下，教我们要有主动服务意识，才逐渐的敢大声说出来，并热情的前去主动服务，后来也得到乘客及工作人员的认可。特别是，当乘客真诚的为你说声谢谢后，那时我才真正体会到我的价值，那种为别人服务后的心理总是美滋滋的，感觉到这份工作的意义与价值的体现，因此也更加激起了我对工作的热情。
后来，我又被调配到自动售票机出帮助乘客购票。售票机由于不接受一元的纸币，只接受一元的硬币，并且找零时少于五元就用硬币代替。针对有些乘客由于只有一元的纸币就需要硬币购票，而有些乘客在找零后不愿意要硬币，认为携带不方便等，需要兑换成纸币，这样就需要一个平台来为两者服务。因此，我们的主要工作就是做这个。热心的为乘客互换硬币与纸币，其实从中也能体会到很多的乐趣，可以与很多人打交道。另外，一个重要的工作也是帮助乘客选站购票，很多特别是老年人不知如何购票及如何选站，这都需呀我们的服务。
更多的人是对线路的不熟悉，不知道何处下车换乘，不知何处才能到达目的地。我也很乐意的为乘客服务，特别是为他们真诚的服务后得到他们的谢谢及嘉赏后，那心情大不一样，似乎很有一种成就感。还记得那次为一个老外乘客服务，由于那时乘客较多，工作人员忙不过来，以为老外购票时售票机出现故障，投入钱后却不出成票，当时他非常着急，想寻求人帮助，可说了英语却没人懂，这是我上去为他服务，询问情况，当时或许是有些紧张，说英语发音有些不准，听他说话也有些吃力，终于听懂了，于是找来工作人员，为他成功购票，他表示非常的感谢。
此刻我的心情也非常非常的高兴，真正感觉这工作很有意义。后来也遇到过很多次老外，我也帮助他们服务，有了第一次的经验显得不再那么紧张。我也有了很大的收获。
当然，在工作中也遇到过些困难。在为乘客服务时有时遇到些不讲理的乘客，就非常的气愤。有时机器出现故障，就不断怪罪我们，责罚我们，我有时非常的想和她大吵，但我觉得我们应该学会宽容，学会处处忍让他们。不错，这工作中确实会遇到很多不讲理的事情，工作人员都告诉我们要学会放宽心态对待一切。或许，生活就是这样，我们会遇到一些不公的事，但我们要学会调整心态来对待。
在这实习期间，虽然工作真的很轻松，但每天都要早起为了工作，有些时候真的的不想早起，感觉很累，很多次回家的路途中都睡着了的，但我知道，我必须坚持。既然来到这里，我们就要认真对待，认真做好这些工作。何况现在的工作是多么的轻松，那以后真正的进入社会工作的呢?又该如何面对呢?
实习很短暂也充满了无数的乐趣。我通过实习也结交到许多的好朋友，在一起互相的玩耍，真的很难忘。现在实习结束了，还是挺伤感的，更加不舍的是那些和我们一起工作的同学及同事们。
在他们的热心的帮助下，快速的适应了这实习工作，并从中找到各种意义与价值，也激励了我对实习的坚持。通过实习，我才更加走近了社会，我觉得这个实习队大学生非常重要，对他们今后更好的适应社会打下坚实的基础。
通过这次实习，也让我成长了不少，学会收获了不少。首先是胆量与交际能力得到锻炼与提升。学会了如何更好的与他人交流，更好的与他人相处。再者，让我学会了承担责任的重要性，无论干什么，都要对做事负责，认真做好每件事，是会有很大收获的。
当然，在这次实习中也有不足之处，比如更加积极的去工作，特别是后期，感觉有些疲倦。这方面还需改善。这次实习，让我更加的走近社会，接近现实，走出了还十几年的读书校园，开始了一份工作，确实，现实与理想有一定的差距，也让我感受到了父母们得艰辛。
另外，这次实习，也是一次带薪实习，尽管收入不是很高，不过也很符合我们的付出。却让我真正的感到高兴，这是完全属于我自己劳动收入，也可以算是我的第一桶金，我会牢记这次收获与成长，让我受益匪浅。再次感谢学校领导给予的这次带薪实习机会，让我有醒的加入，同时也感谢重庆交通集团公司提供的这次机会，以及员工们热情的帮助及教导，让我更好的学会工作。我很期待下一次也能得到这样的机会，来不断的丰富自我，提升自我。
物流公司实习个人总结篇6
时光飞逝，如果将自己在公司实习的日子加上去，我在这个公司工作已快一年了。这一年，我经历了从学生到职业人的转变，从父母的叮嘱，老师的深深教诲，到自己的亲身体验，让自己的对于这个社会有了更深刻的体会。回顾我这一年的工作，我的总结分以下三个方面：
一、努力学习，弥补在校学习知识上的不足
由于自己在大学的专业是物流管理，也通过了助理物流师资格并且掌握了供应链管理，物流配送等物流方面知识。当得知自己即将进入的公司为xxxx物流中心有限公司时，对能使自己所学的知识能学以致用，感到十分欣慰。可是理论和实践的差别比我想象的大得多，书本所说的完美的供应链在实际工作中是不可能存在的，这也促使我努力地学习知识，以弥补学校理论知识上的欠缺。
我所属的服务贸易部，经营着公司的自营仓库，虽然只有6300平方米，但是麻雀虽小五脏俱全，仓库现场工作人员、单证操作人员和业务洽谈人员，这三个部门组成了一个有机的整体，我不得不说能在服务贸易部工作是幸运的，因为在这个部门你能清晰地看到整个供应链的过程，而不是对每个部分片面的掌握。
考虑到部门发展的需要，我也参加了一些单证方面的考试，一方面能使得自己对单证有更深入、更具体的了解，另一方面，由于国家对于报关报检行业在资格证方面的限制，也希望自己的证书能在企业注册时，尽自己的绵薄之力。
二、细节决定成败
由于自己的工作性质，平时经常有机会为领导做文字处理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾参加的电脑考试中，超乎常人的打字速度，让所有人侧目而视。但工作和考试毕竟是不同，考试的差错只是让我的分数中少一、两分而已，但实际工作中的差错却会带来可怕的后果。
物流公司实习个人总结篇7
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主要学习物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
经过这几周对物流管理的实训，我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。
同时，我们了解到物流工作的复杂性，但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力。
当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础，可以说在这次实训中，我们受益匪浅！
通过这段时间的学习，使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。
在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头。
但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法……
总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲身体验了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训，让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础，也是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优势。
总而言之，虽然这次实训时间非常短，但却让我的课本知识的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识，对于肩上所背负的责任：为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。
物流公司实习个人总结篇8
这次我们进行的物流实习主要是关于第三方物流流程的一个电脑模拟作业。首先解释一下第三方物流：第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。我们上机练习的主要是关于：
一关于公路`铁路`航空`等方面的报价。
二是订单的受理，运输工具的选择和发货。
三是关于仓库的出入库运单的处理。
四财务的上报和结算。
其中包含了广告的发布，人员的安排，车辆的购买，仓库的购买和选址等。还有就是特殊情况的处理，如仓库货物被盗，车辆事故的处理。
进入系统我们每个人都可以需申请了一个公司，运作资金1000万。我申请的公司名称叫hk物流公司。注册以后，首先设置个各个运输方式的报价，车辆路线的安排，以及仓库的购买。我把总部方在上海，因为他是现代化的大都市，生意一定多。等一切弄好以后便开始营业了。刚开始我想，接的单子越多赚的钱也一定越多，而且我对公路运输情有独钟，所以只要看见是公路的单子不管三七二十一，一律拿下。就这样我第一天就做了50多单生意。
第二天上去一看我的财务报告就剩下700多万了，也就是说我第一天就亏了200多万。这以下傻眼了，怎么会亏这么多呢？后来听老师说，不是每个定单都赚钱的，而且报价也很重要。吸取了这个教训以后，我开始对报价进行调动，本来我以为报价低一点可以有更多的客户，可是我面对的是个机器啊，他没有“人性”，且体统好象也忽略的这一点，于是我报了老高的价。而且在接单时，我都仔细查看单子的报价，以及他的价值。不看不知道一看吓一跳，举个例子从广州空运一批2吨多的服装到北京他的报价是3200元。你说这样的生意傻子才会接啊，想想以前我都是看都不看就接的，那亏的200多万也就不为过了。
为了挽回亏损，只好接多的单子（这次都是经过我查看确保赢利才接的），尽量每辆车都装满，有空的就把同路线的货拼装，做到车无虚发。这样到第四天的时候经过财务结算终于扭亏为赢，从700多万变成1100多万。
生意越到后面越难做，很少接到好的单子。毕竟全班人都在抢单子，在接单子的时候我发现航空和铁路的单子很少有人接，也许是传统思维的影响。可我看了一下航空和铁路的报价，利润也可观，于是又“买”了n个搬运工，把报价调得老高，做起了航空和铁路的生意，另外还和______进行了长期合作，因为我看他的仓库货源很多，且利润高。有个好的客户和多元话经营，很快赢利就翻了翻。
还有一个就是广告的效应，虽然在模拟系统里和现实有很大的区别，可是它却提示我们在当今的物流当中是不可缺少的，即使的的物流服务再好，价格再优惠，没有人知道那也等于零。很典型的例子，在一些车辆上我们经常可以看到______物流公司，其实广告做到一定程度也是诚信的一种体现，而诚信是从商之本，可以想象广告对一个企业的影响。
经过这次实习，确实掌握了不少东西。以前学的课本知识，只是对物流的一个表面的了解。而且都是单一的，要么学运输，要么学仓储。而这次上机实习，是把这些进行了融合和连贯，将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力,从而对物流操作流程有了更进一步的了解。实习是短暂的，可是他对我们的“思维方式”有很深的影响，这对我们以后走上工作岗位，我想是有很大的帮助
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