维修心得体会7篇

在深入了解自己的内心感受后，我们就可以那笔写一篇心得体会了，一篇打动读者的心得体会，一定是富有真情实感的哦，以下是28好文网小编精心为您推荐的维修心得体会7篇，供大家参考。

维修心得体会7篇

维修心得体会篇1

“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的维修实习当中，我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。

在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。

这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的.师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

维修心得体会篇2

9月份参加了机电工程学院骨干教师形态培训，汽车专业教研室着重到邢台职业技术学院汽车工程系参观学习，该校汽车维修与检测技术专业为全国高等职业教育示范专业，还开设有汽车检测与维修技术、汽车电子技术、汽车技术服务与营销、汽车制造与装配技术、汽车整形技术等五个专业，在校生规模1600余人，他们在专业建设、课程建设、教材建设、师资建设、实训基地建设、校企结合等多方面都走在了职业教育改革的前列，通过此次参观学习，我们获益匪浅，感触良多，总结以下几个方面值得我们重点学习：

1、校企结合工作扎实有效，强大而稳固的校企合作关系，促进了该专业的发展。

汽车工程系先后与河北省汽车(集团)有限公司、奇瑞汽车有限公司、郑州宇通客车有限公司、股份有限公司、冀东物贸(集团)有限责任公司、德国博士贸易(上海)有限公司、北京百得利汽车贸易有限公司等多家单位建立了稳固的合作关系，开设了订单教学班9个，拥有校外实训基地110余家。如何使我院的职业教育与企业紧密结合，使职业教育特色鲜明，培养的人才能够很好的与企业生产一线的要求，是值得我们重点学习和研究的课题。

2、职业教育的的稳步发展必须有一支技术过硬、理念先进的师资伍。

该院在师资队伍建设方面不但重视教师的知识学历层次的进修与培养，更重视教师深入企业一线的企业岗位技能的培养，特别是青年教师。汽车系为了为适应高等职业教育需求，先后派出20余人下厂锻炼，30余人次参加学历进修，9人赴德国访问、进修。只有教师掌握了行业前沿的信息和技术，才能培养出企业需要的人才。

3、重视教科研工作。

其高等职业教育的研究和探索始终走在全国职业教育的前列，通过科研引领职业教育的蓬勃发展。目前已完成省部级以上的研究项目8项、院级以上研究项目22项、市级以上科研项目23项，出版各类教材58部，公开在各类期刊发表论文400余篇。在这方面，我们的教师队伍的水平还有较大的差距。只有教师的科研能力提高了，才能培养出有创新能力的学生。

4.课程体系开发完善，形成了以企业岗位技能为核心，以工作过程为导向的课程体系，教、学、做为一体。

我们的教育还是偏重于传统的学历教育，是以知识为中心的体系，在这个体系中，教师是第一位的，对于学生的接受能力和感受关注较少。而职业教育应该是以能力为中心的，我们的学生走上工作岗位靠的是技能。所以我们要明确，我们要为什么岗位培养什么人，我们要如何在三年到五年内将学生培养成岗位需要的人。这些，都是我们要思考的问题。这个问题不解决好，课程体系开发无从谈起。

此次培训，开拓了视野，也开阔了思路，更看到了差距。相信在我们大家共同的努力下，我们此次的培训一定会取得圆满的成功。

维修心得体会篇3

365天是一年，一年过半，岁中悄至。作为一名肩担安全的飞机维修人员，已然把自己贴上单调、平淡再加平凡的标签。然而2016年8月20日，一个注定不同寻常的日子；一群多是90后的姑娘；一枚拼搏下厚重的金奖。对于每个中国人来说，其女排奥运夺冠的象征寓意不亚于混世浮萍有了依托，迷途羔羊寻到曙光，黯然躯肉炼出灵魂。对于同为90后，同样强调团结拼搏的我，更是感触颇多！

在中国，女排精神已非体育界的专属名词，而是被冠以“民族脊梁，时代锋芒”为各行各业所吸收、延展。在这个越来越浮躁功利的年代，偶尔回头看看，找找来时的路，则更显得心安。这并非唏嘘感慨妄言当年，而是扫除藩篱笃实向前。对于飞机维修的机务精神同样是在传承中发展，在回望前尘中，不畏将来。

女排从80年代改革开放的鏖战豪取五连冠显自信，飞身鱼跃铁榔头显自强的拼搏精神到现在的先负后胜朱婷最凶，魔鬼教练郎平最美的敬业精神。女排精神，流长荐瑧。

对于机务来说精神的传承和发展更显得重要。从1991年南航机务系统成立，机务人就承担起保障民航运输安全的重任。老民航人用青春和热情谱写出爱岗敬业，餐风宿雨，夏天一身汗，冬天一身油的动人诗篇。用无私和奉献诠释着没有鲜花，没有荣耀，而是“与天斗，与地斗，其乐无穷”的平凡坚守。他们以区区凡身恪守、升华了“三十二字”机务精神，进而衍生出现如今的工匠精神。这就不得不说起另一项国际盛事，在机务界的重大性就相当于奥运会、世界杯。2016年4月4日——7日，在美国达拉斯举行的第九届国际飞机维修大赛，南航机务在有“魔鬼教练”之称的沈阳维修基地副总李岩的率队下演绎出了极致工匠精神。三夺单项冠军，五次上台领奖，总排名第四。这份答卷彰显出了南航优秀机务代表的国际自信，更反映出南航的整体维修实力。使钻研技艺到极致，维修经验靠累积，团队协作博胜利的大国工匠精神根植于每个机务人心底。

女排先负后胜在死亡小组中超脱；战胜强敌巴西荷兰塞尔维亚；时隔十二年重新扛起民族大旗。这一切的一切，如没有女排背后惨不忍睹，魔鬼训练的付出都将无从谈起。

荣耀因一路拼搏而伴随感动，彰示厚重。

对于南航机务在第九届维修大赛取得的骄绩，其背后的工匠精神是每个机务人，每时每刻都在演绎，恪守，敬业付出的真实写照。七条生产线并行，一百架常规c检，十五架深度大修，在生产繁冗时，更是坚守安全为底线，质量相托；保障换发备件，上海异地补漏，三亚紧急求援，在应急排故中，更是信奉手册为基石，经验相铺；青年员工拜双师，技能比武累经验，以点带面共发展，在员工培养期，更是深耕传统为契机，超越桎梏。这一切的背后都是以团结、拼搏、敬业的精神和行动树立起的行业旗帜。不论曾经，现在亦或是将来，机坪，风雨相隔日夜奔走；我们，不知疲倦践行坚守；南航，博才成流何出其右？

一架飞机起飞，一架再降落。一年日月辗转，一年又轮回。平淡的、特别的日子汇成365天，凝聚成一年。在这里，公司就相当于年份，每个员工相当于每一天。

过好每个一天，方可一整年平地青云，安常履顺。

做好每个自己，才能使南航木棉花开，纵享华彩。

维修心得体会篇4

在一周的实习过程当中最挑战我动手能力的一项训练就是焊接。焊接是金属加工的基本方法之一。其基本操作五步法准备施焊，加热焊件，熔化焊料，移开焊锡，移开烙铁(又三步法 )看似容易，实则需要长时间练习才能掌握。刚开始的焊点只能用丑不忍睹这四个字来形容，但焊接考核逼迫我们用仅仅一天的时间完成考核目标，可以说是必须要有质的飞跃。于是我耐下心思，戒骄戒躁，慢慢来。在不断挑战自我的过程当中，我拿着烙铁的手不抖了，送焊锡的手基本能掌握用量了，焊接技术日趋成熟。当我终于能用最短时间完成一个合格焊点时，对焊接的恐惧早已消散，取而代之的是对自己动手能力的信心。

在这一过程当中深深的感觉到，看似简单的，实际上可能并非如此。在对焊接实习的过程当中我学到了许多以前我不知道的东西，比如，像实习前我只知道有电烙铁，不知道它还有好多种类，有单用式、两用式、调温式、恒温式、直热式、感应式、内热式和外热式，种类这么多。还有就是在挂锡以前不能用松香去擦拭电烙铁，这样会加快它的腐蚀并且减少空气污染，等等。但是我也遇到了很多不明白的地方，1。为什么要对焊接物进行挂锡，是为了防止氧化吗，只要我将被焊接元件的表面清洗干净不就可以了吗，不明白;2。待电烙铁加热完全后，到底是先涂助焊剂还是先挂锡，我采用后者，有人采用前者。都焊出来了，但我在焊接的过程当中经常出现焊不化的状况，而采用后者不是加快它的腐蚀并且减少空气污染吗，不明白。

焊接挑战我得动手能力，那么印制电路板图的设计则是挑战我的快速接受新知识的能力。在我过去一直没有接触过印制电路板图的前提下，用一个下午的时间去接受、消化老师讲的内容，不能不说是对我的一个极大的挑战。在这过程当中主要是锻炼了我与我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。因为我对电路知识不是很清楚，可以说是模糊。但是当我有什么不明白的地方去向其他同学请教时，即使他们正在忙于思考，也会停下来帮助我，消除我得盲点。当我有什么想法告诉他们的时候，他们会不因为我得无知而不采纳我得建议。在这个实习整个过程当中，我虽然只是一个配角，但我深深的感受到了同学之间友谊的真挚。在实习过程当中，我熟悉了印制电路板的工艺流程、设计步骤和方法。可是我未能独立完成印制电路板图的设计，不能不说是一种遗憾。这个实习迫使我相信自己的知识尚不健全，动手设计能力有待提高。八、六管超外差式收音机的组装与调试实习的感受

对我来说，这无疑是一门新的学问，既是一种挑战，也学到了很多有使用价值的知识。这个实习是我最感兴趣的实习，也是我最失败的实习。从小我就喜欢组装和拆卸，可这次我却失败了一次，虽然第二次成功了，但毕竟比别人多了实习的时间。总结这个实习我感觉自己有时候十分的粗心和不自信，刚开始我得收音机是好的，可我测试的时候总是不响，问了同学才知道原来我没有打开开关。打开开关准备去检查，在检查之前自己极度不自信的再次测试一遍，这到好将接到扬声器的线弄断了，接着是重新焊接扬声器的街头，螺丝刀不小心又将扬声器焊接处给脱落了。俗话说祸不单行，然后是sp1接头断了，焊接处的铜箔融化。只好作废。哎。在这个实习环节中，我明白了自信的重要性。但也明白了自己的动手能力还十分的不足，缺乏锻炼，在这种情形下无法胜任以后的工作，所以在日后的学习过程当中，我应该努力的将理论与实际联合起来，着重锻炼自己的动手能力，是自己面对以后的工作时有一定的底气。

总的来说，我对这门课是热情高涨的。第一，我从小就对这种小制作很感兴趣，那时不懂焊接，却喜欢把东西给拆来装去，但这样一来，这东西就给废了。现在电工电子实习课正是学习如何把东西装回去。每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有成就感。第二，电工电子实习，是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神，。作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。

通过一个星期的学习，我觉得自己在以下几个方面与有收获：

一、对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、收音机的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效，对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义，在日常生活中更是有着现实意义。

二、对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。比如做收音机组装与调试时，好几个焊盘的间距特别小，稍不留神，就焊在一起了，但是我还是完成了任务。

维修心得体会篇5

转眼间，我来维修中心已经两个月的时间了，在维修中心我担任笔记本维修工程师的职务。在领导、同事的关心、帮助下，我很快的进入了角色，_修中心是目前_一家由电子城自己开办的it维修服务部门，也是_国营维修中心。公司本着做中国的科技服务供应商，为客户提供一流售后服务，以“诚信为本，奉客为友”的服务宗旨，“实实在在、值得信赖”，而不断努力。我作为一名海龙员工，感到非常荣幸和自豪。同时也深知，只有不断的提高自己的业务水平、维修技术和更加努力的工作，才能适合和满足维修中心快速发展的需要。以下是我两个月以来的工作总结。

一、主要负责的工作：

1、在维修中心，我主要负责前台客户的接待，针对客户笔记本出现的问题进行解答，以及客户电脑的维修测试。

2、接听电话来访，对客户的疑问进行解答。

3、台式电脑的维修等

二、近期计划：

1、努力学习专业知识，笔记本维修，台式机维修，显示器维修，数据恢复等。争做维修多面手。

2、努力学习管理知识，自我升华，替领导分忧。

自我评价：有较强的沟通、适应、管理、创新能力、上进心强、有团队精神、有亲和力、喜欢迎接新的挑战、对中关村电子行业比较了解。

领导给了我很大的发展空间，让我更好地发挥自己的能力，在此谢谢领导，我会不断的努力为公司的发展发挥的能力。我代表的海龙维修中心，时刻铭记在心，在言行举止中不断地要求自己，以微笑服务于客户，让客户满意而来，满意而归。

维修心得体会篇6

我工作以来，一直从事一线电工工作，多年来，我严格要求自己，兢兢业业。主要从以下几个方面来总结：

一、思想政治学习及民主管理方面

我认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、三个代表的重要思想、科学发展观、习近平新时代中国特色社会主义思想，以__精神指导生产实践。积极参加各种民主活动，参与民主管理，以厂为家，努力工作，做好一名生产一线电工应做的职责。

二、安全生产方面

1、贯彻落实上级文件精神，提高职工安全用电意识，增强职工责任心。

2、落实完善安全用电组织体系，健全安全管理规章制度。

3、加强班组用电安全管理，巩固安全基础。

4、一个确保，用电者要确保自身安全和他人安全。

三、培训学习方面

多年来，我积极参加各种学习和培训，努力学习电工知识基本知训，供电系统知识，线路装置，照明装置，接地装置，变压器的运行和维护，电动机维修和维护，机床电气控制线路，plc控制等有关知识体系。每次学习，我都学到一些新的理论，并用来指导工作实践，运用到工作中来，对工厂的供电系统，控制系统进行改进，受到一致的好评。

四、在节能降耗方面

在节能方面，我积极运用已学的知识，为工厂的节能降耗方面做了不少贡献。如对工厂线路改造方面，为工厂每年节约电能十几万度。同时又对工厂的老的设备，进行电气改造，使一些老设备重新焕发青春。

五、实践生产方面

例如：电动机的电气故障的查找和排除实例。

电气方面：

1、检查引出线绝缘是否完好，电动机是否过热，查其接线是否符合铭牌规定，绕组和首、尾端电否正确;

2、测绝缘电阻及直流电阻测查绝缘是否损坏。

绕组中有否断路、短路及接地等现象;

3、通电检查在上述检查后末发现问题时，可以直接通电试验，用三相调压器开始施加较低的电压，再逐渐上升到额定电压等。

利用上述检查方法，为工厂多台电机查找故障，并将其修好。及时总结各种故障现象及解决方法，并记录在案，用来指导实践，同时也提高自己的业务水平。

总之，在生产实践中做到规章制度上墙，严格按规章制度办事。多年来，工厂未发生一起电气引起的人生安全故障，而工厂通过多次技术改造，设备运行更加科学化、合理化。

维修心得体会篇7

来到实习地将近一个星期了，一直想写点东西，自己的所思、所想、所感都特别想要表达出来。以前就特别喜欢这句话“学高为师，身正为范”，觉得老师就应该“腹有诗书气自华”，指的是教师自己要有较高的知识水平以及较高的教学能力，教师更应该以身作则，为学生树立一个好的榜样，这是我以前的理解，真正的实习之后，我发现这句话应该换一种说法了，应该说成“学高为师乐在其中，身正为范钻研教学”，下面说一下我这样改的原因。

“学高为师乐在其中”是指我认为教师学识渊博这是首要的，学识丰富，备课充分会让老师的课堂进展的顺利一些，举个例子：第一节课，我在讲授新课的时候面对“人民民主专政的社会主义国家”我觉得很简单，但是学生是不懂的，他不理解就不便于他的记忆背诵，第二节课，我就把这些新的名词一一给他们解释清楚，你会发现，学生们睁着渴求知识的双眼眼巴巴的看着你，聚精会神的，会让你觉得特别的高兴，所以在讲课的过程中，作为老师的我也是乐在其中的。这就与我课前充分的备课是分不开的，老师要先懂得明白，才能给学生讲明白。

“身正为范钻研教学”是指我认为老师在规范自身的同时要尊重学生，并且引导学生明白尊重是相互的，学生也要尊重老师，教师在授课过程中要有自己的教学方法，举个例子：第一节课我在上课的过程中，课堂上是有一些一些不安静听课的学生，我就在想怎么样能让他们安静的听课呢？第二节课的时候，我就在两侧的过道走一走，我就发现情况就不一样了，有的同学在搞一些小动作时发现老师在身边都会停止的，即使不停止你说一句也会照做的，比如说在书上划一些重点呀。我觉得吧，一个班级里有好几十个学生，我教十个知识点不能让所有的人都掌握，学优生好一点的掌握十个，学困生掌握一半或者是就掌握一个也可以，最起码他在课堂上学会了一点知识。这就要求老师需要依据自己的学生来制定自己的教学方法，不能千篇一律，而是要因材施教。

经过一个星期的实习，看着可爱的孩子们，我觉得自己真的是打心眼里热爱着这个职业，希望自己以后能成为一名合格的人民教师，与君共勉。

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