通过写心得体会，我们的语言组织能力也会得到提升的，不管写什么事情的心得体会都要认真，下面是28好文网小编为您分享的交警警以案为鉴心得体会6篇，感谢您的参阅。
交警警以案为鉴心得体会篇1
xx年10月11日早上8点30分左右，我来到交巡警钢花平台参加实习，通过今天一个上午的实习，思想上收获颇多，实践中学到了很多。
早上到达交巡警钢花平台以后，平台李指导围绕端正工作态度及树立正确的工作理念展开谈话。首先，李指导首先就端正工作态度展开谈话，李指导教导我们既然选择了警察这个行业就应该热爱这个行业，不要好高骛远，要树立正确的人生目标，脚踏实地的工作，一步一步的提升自己。李指导的话给我指明了前进的道路，的确"梅花香之苦寒来，"我清楚的认识到我的人生之路、职业之路是一步一步的阶梯而不是高楼大厦上的电梯，人生的意义也正是在于一步一步攀登之中。再次，李指导要求我们树立正确的工作理念，李指导要求我们树立用头脑来工作，用笔杆子来工作。也就是今后在工作中要避免盲目、机械化、程序化的工作，要在依法的前提下实现创新的工作。具体做法上李指导给我们三条指导，一是踏踏实实的工作，向老民警虚心请教、认真学习，在工作中积累大量的经验和素材;二是做好工作日志，认真总结在工作中的所见所闻，对不同案件的处理方式进行归纳比较，这样今后才能在此基础上有所创新;三是结合工作实际不断学习专业知识，提升自我。
谈话结束以后，我们跟着民警杜老师和侯老师实践学习，在对违规车辆的纠正过程中，两位老师告诉我们，在工作中既要讲原则也要讲灵活性，讲原则在于对违规违法的车辆就要严肃的处罚，讲灵活性就在于纠正违规违法行为时要以教育为主处罚为辅，教育是首要的目的。其次，两位老师就如何学习警务知识对我们进行教育，两位老师建议我们先从学习实体法律法规及程序法规入手，然后再和实际工作对照比较学习;在工作中要注重犯罪事实及犯罪证据的收集，这样才能保证严肃执法。
总之，今天的实习让我收获颇多，在思想上有所进步，工作实践上有所提高，特别的收获是让我树立了在实践中的正确的学习观，让我对今后的工作有一个明晰的认识。
最后，感谢钢花平台的领导及老师们，你们的无私教诲让我不断的成长，我将以踏实认真工作来回报社会，回报你们的期望。
交警警以案为鉴心得体会篇2
为贯彻落实全国、全省公安交通管理工作会议精神，忻州市公安局交-警支队直属一大队采取有力措施，狠抓信息化建设，大力开展执法规范化教育活动，努力创造和-谐的警民关系，全力塑造“理性、平和、文明、规范”的公安交-警形象，为建国六十周年创造良好交通环境。
——认真组织开展信息化建设，推动辖区公安交通管理工作步入科学发展轨道。大队以交通管理信息建设为抓手，积极推进公安交通管理信息系统建设。在各级领导的正确指挥下，通过不懈努力，交通管理三大系统基础信息采集质量显著提高，机动车登记信息系统、交通违法信息管理系统、驾驶人管理信息系统的数据质量合格率均达到了90%以上。大队采取针对性措施，积极加强本地交通管理信息化建设，以不断适应当前网上办公、办案的需要。
一是领导带头打开电脑学习和应用警务信息平台，并把计算机应用水平作为年终考核的一项内容。在领导的带动下，民-警都能主动认真学习，进一步提升了全体民-警信息化应用技能，促进了民-警信息化应用习惯的养成。
二是大队以信息采集、录入、维护、应用、研判、分析等各个环节为主要内容，广泛开展了信息化培训工作，不断提高全员信息化应用水平。
三是进一步完善了各项管理制度，加强管理，明确责任，确保计算机网络的使用安全和运转正常。四是继续加大硬件设施的投入，有计划有步骤地逐渐为各中队配备计算机等硬件设备，力争在最短时间内将办案、办公、办事流程信息化实行交通管理整体工作的信息网络化。
——部署开展交-警执法规范化教育活动，为优化发展环境搞好服务。大队通过举办培训班、讲座等形式，对全体执法人员重点培训了《交通警-察道路执勤执法工作规范》、《道路交通安全违法行为处理程序规定》等相关法律法规，使一线交-警全面掌握了交通违法行为查处程序、行为举止、规范用语等工作要求。以路面执勤执法为重点，深入排查路面执勤民-警执法形象不佳、执法态度不好、执法语言不规范、向经常过往管辖路段的汽车运输企业或车主索要“通行费”、参与停车场经营的问题;深入排查使用交通技术监控设备执法在设置、告知、处理等环节上不规范的问题;深入排查协勤人员队伍管理混乱、违规参与执法的问题，并通过深入分析产生问题的主、客观原因，形成解决执法问题的办法，狠抓落实。
——积极推行便民利民措施，大力营造和-谐警民关系。按照学习实践科学发展观活动的要求，在扎实开展执法规范化教育活动的同时，结合“大走访”爱民实践活动，认真听取群众意见和建议，积极推行便民利民措施，构建和-谐警民关系。从大队机关到各中队，都实行了“零距离服务、一站式服务、微笑服务、首问引导服务、承诺服务、延时服务、限时服务、便民服务”等八种服务，热情为群众提供优质服务，进一步密切了警民关系，也为公安机关“大走访”爱民实践活动的深入开展、为推动“三项建设”的发展奠定了坚实基础，警民关系呈现出良好发展态势。
交警警以案为鉴心得体会篇3
12月26日——继无锡、长沙、广州和西安四城之后，福特汽车近日再度宣布，其旗下车路协同系统正式落地武汉，携手合作伙伴华砺智行，助力武汉智慧城市建设。目前福特车路协同系统已在全国多个城市落地，覆盖范围不断扩大，在为众多车主带来更高效率、更安全的出行体验的同时，也为加速车路协同的商业化落地，助力智慧城市的建设奠定了坚实的基础。
覆盖范围不断扩大
作为全国规模最大、场景最多，并且是首个全5g接入的开放道路自动驾驶示范区，目前国家智能网联汽车测试（武汉）示范区已建成106公里支持l4级别自动驾驶的智能化道路，组合形成130余种测试场景。围绕5g、自动驾驶、车路协同、人工智能等新技术，武汉在智慧交通、智慧城市建设上一直走在前列。
福特车路协同首批开通武汉超过410个路口
此次福特车路协同落地武汉，是由福特中国与华砺智行共同合作完成，首批于武汉开通了超过410个路口。作为全球领先的车路协同产品和解决方案提供商，华砺智行在车联网智能终端、智能算法以及技术领域有着独特优势，为福特车路协同在武汉的落地提供了数据支持。未来，通过与华砺智行的携手合作，福特车路协同系统在武汉将实现更多路口的覆盖。
福特车路协同系统采用“车—路—云”网络模式
目前，福特是国内首家采用“车—路—云”网络模式实现车路协同技术量产应用的车企，在车路协同功能的快速部署上车方面有明显优势。福特中国车载数字系统总监侯新海表示：“福特的车路协同已经形成了可供快速复制的商业化落地模式，我们期待与更多像华砺智行这样的合作伙伴携手，共同推进车路协同系统的大规模商业应用。福特也将在不断扩大车路协同系统覆盖面的同时，积极研究和开发新的应用场景，将车路协同技术与高级驾驶辅助系统的融合，为用户提供更为便捷高效、安全智能的出行体验。”
福特车路协同系统在六款福特品牌量产车型全系标配
在终端层面上，作为用户，福特车主无需增加任何硬件，就能够通过ota升级接入当地的智慧交通体系，体会到车路协同带来的畅行体验。目前，福特车路协同系统已在新一代蒙迪欧、全新一代f-150猛禽、evos、mustang mach-e、锐界plus以及全新探险者等六款福特品牌量产车型全系标配，并已经先后覆盖了无锡、长沙、广州以及西安、武汉等多个城市的部分路段。随着各地城市道路智能化改造的推进，福特车路协同系统的覆盖面将持续扩展。
功能不断优化
相比于目前导航软件中的车路协同功能，福特车路协同系统与整车的深度结合，给用户带来了更为人性化的服务体验，该系统基于现有商用4g/5g蜂窝网络的通信模式，通过“车-路-云”的双向数据互联互通，将前方路口的红绿灯状态、道路基础设施等信息以图像和声音的形式，非常直观地显示在仪表盘上，同时还能够在车机的地图导航模式下，同步前方路口的红绿灯状态。
福特车路协同系统具备了包括红绿灯信号推送在内的六大功能
根据中国城市路况和车主用车习惯，福特车路协同系统具备了包括红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌的六大功能，可有效提高路口通过效率，降低城市道路拥堵。尤其是红绿灯信号推送功能，可以让驾驶者在驾车通过路口前，就能提前获知前方路口信号灯信息，配合绿波车速，尽可能的避免抵达路口需要等红灯的情况，进一步降低燃油和能耗，减少起停，提升通行效率。而备受用户好评的绿灯起步提醒则有效的解决了不少驾驶员等灯时容易分心，起步不及时的问题。闯红灯预警则能够提前提醒车主在通过红灯路口前减速刹车，避免到了路口才发现是红灯而急刹车的情况出现。车主还可根据个人驾驶习惯，对灵敏度调整、声音提醒开启/关闭等进行个性化设置。
从2017年首次在中国进行技术验证，到2021年正式应用于量产车型上，福特车路协同系统在不断的迭代升级中，用户数量也在不断的攀升。截止2022年12月，福特车路协同系统在全国用户注册量超过4.6万人，服务用户量超过5,500名，每月提供服务次数超过19万次，是目前国内车路协同用户规模最大，覆盖范围最广的车企。随着未来落地城市的进一步增加，福特中国将逐步扩大车路协同系统的应用范围和应用场景，与更多合作伙伴共同携手，推动中国智慧交通、智慧城市的建设，为更多用户提供畅行无忧的高效出行体验。
交警警以案为鉴心得体会篇4
当一名交警很辛苦。在路面站岗执勤，要时刻保持高度的注意力，随时注意车辆，行人与非机动车。还有路边违章停车的车辆。很忙，很紧张。很多司机都对交警持有偏见，被开了罚单会很不爽。可是，想想，管驾驶员朋友，他们觉得严了，没那个必要，可是不管，发生了车祸，你们又希望交警快点来处理。毕竟，人们的素质良莠不齐，不能强制要求每个人都能理解我们。下面，就我实习的这个月的几个方面谈谈我的感受。
一、行人。我负责行人的通行。过马路走斑马线，看红绿灯。3天以来，据我观察，70%的人都能够自觉遵守交通法规，安全过马路。有25%左右，需要我和值班交警还有协管员与社区志愿者的督促。剩下5%左右，是怎么说都不听的。我提醒他们看交通信号灯，他们却以路面没车为由拒绝我们的提醒。硬闯红灯。设交通信号灯，是对市民的安全负责。如果路面车流量很大，他还会闯红灯吗，？我觉得，要让所有的市民都有这个意识，任重，而道远。目前来看，还很难。
二、非机动车。我管理的非机动车通行，指的是电动车，自行车与人力三轮车。我主要提醒他们过十字路口时与行人一样走斑马线，看红绿灯。几乎所有的非机动车都能服从我们的劝导。在此，谢谢他们的配合。
三、违（章）停车辆。在我所执勤的金凯园路口，在复兴东路花月
小区路面右边是有专门的停车位的。那些没有按规定停车，在禁停路段停车的车辆就由我去劝导他们，让他们将车开走。绝大部分司机都能配合我，态度友善的与我沟通，并向我致歉，立马将车开走。少部分司机的语气会很恐慌，怕我会开罚单。
外面风吹雨打日晒雨淋的交警警察与坐在舒适的办公室的工作人员相比，自然是很辛苦。但正是我们的辛苦才换来了交通道路上的顺畅和安宁，为维护安全、畅通、有序的交通环境，预防和减少道路交通事故起到了积极的促进作用。回顾这个月的实习经历，使我对法律工作有了更加深刻的体会。在交警队的工作，最直接的接触着社会生活的方方面面，提高了我的实践能力，取得了一定的成绩。学到了很多在书本上学不到的知识和经验。从老同志xxx的身上我感到一种每个人都应该为国家尽一份绵薄薄之力的责任。
交警警以案为鉴心得体会篇5
当“橄榄枝”递过来，你得抓得住
三级军士长许志强没想到，自己军旅生涯的“拐点”来得如此突然。
那年春节还没过完，中部战区空军地导某团指控雷达连就接到上级通知：人员进厂培训，准备接换新装备。
许志强和战友们满怀期待地打起背包，登上了南下的火车。
作为连队的老班长，这一刻，许志强盼望得太久了——
那年，连队调整组建，用的却是老装备。受限于装备性能，连队日常工作单一。眼看着兄弟单位陆续列换新装，使命任务不断拓展，这名老兵眼里的光一点点暗淡了下去。
“那时候，大家心里都憋着一口气，想要证明自己不比别人差！”许志强说，“听到连队接装的消息，我知道，证明的机会来了！”
然而，一腔热血并不能带来预想中的完美开局。
新型装备信息化程度高，背后的技术原理复杂。以战勤班成员当时的思维层次和理解能力，适应这样的新变化，颇为困难。装备原理授课时，战友们听得云里雾里、面面相觑。
此时，老班长许志强决定用笨办法啃下这块“硬骨头”——一遍遍背记重要参数，直到能熟练默写；一遍遍绘制核心零件位置结构，旁边写满了反思总结……
这样的钻研精神，不仅帮助许志强拨开了专业的迷雾，更带动了整个团队的学习热情。
由于人手短缺，中士李文选被临时抽调到电源专业。功底单薄的他，从电路图中最简单的标识学起，逐渐摸出了门道。
翻看战友们那一沓沓笔记，我体味着连队教给自己的第一课：当“橄榄枝”递过来，你得抓得住！
接装培训后，雷达分队马不停蹄地转场，参加某演训任务。空旷的戈壁滩上，部队驻扎的那方阵地，如同荒野中的孤岛。凛冽的寒风从四周袭来，扑打在战友们的脸上。
艰苦的环境打磨着官兵心志，也培塑着连队气质。连长带着战勤班在舱里一待就是一整天，饿了随便对付几口。下士张衡的皮肤乌青皴裂，嘴角的皮掉了一层又一层。然而，他顾不上理会这些。繁忙的战备压力，让大家精神高度紧张。
一天清晨，下士刘纪超早早起来烧水煮面。没多久，上级突然组织等级转进，他急忙拔掉电源开关，奔向装备方舱。
演练结束已是午后，刘纪超才想起来，锅里还泡着面条。掀开锅盖一看，挂面早已变成面糊。顾不上挑剔，战友们狼吞虎咽，一扫而光。
辛劳与心血没有白费。那次演练，雷达成功捕捉目标，为上级指挥员提供了准确及时的情报信息。
新装备初露锋芒。指挥席上，许志强眼中星光点点，兴奋异常。
做一颗螺丝钉，拧在哪里不重要，拧得紧很重要
列兵刘珍琦手捧伪装网，深一脚、浅一脚地踩在大漠绵密的细沙上。烈日灼烧，热量肆无忌惮地笼罩在身上，汗水早已浸湿了刘珍琦的迷彩服。
此刻，刘珍琦感觉自己像烧烤炉上的肉，滋啦作响。作为从小在海边长大的男孩，他一直都对大漠孤烟有着别样向往。
部队进驻大漠一个月后，刘珍琦初来时的新奇感，一点点被毒辣的日头和琐碎的日常碾碎。
那天，狂风撕破了指挥方舱的伪装网。班长安排刘珍琦把新的伪装网从阵地东头送到西头。实弹射击即将开始，他不敢怠慢。
来到指挥阵地，刘珍琦恰巧碰见了中士崔恒彬。虽然同住一间板房，可作为主要战勤号手的崔恒彬每天早出晚归，两人很少碰面。
“班长，你都没怎么晒黑！你看，我都快黑成煤球了。外边太热，活又成天没完没了……”刘珍琦一脸羡慕地望着崔恒彬，下意识地摸了摸自己晒得黢黑的面庞。
刚从指挥方舱下来的崔恒彬，无奈地挤出一个苦笑。虽然不用在舱外忍受烈日灼烧，可这次课题验证难度大、挑战高，他和战勤班成员每天十几个小时都泡在舱里，开展操作演练。
为了缩短操作时间，崔恒彬恨不得把快捷键操作指南焊在脑子里。每天一次次击打键盘形成的肌肉记忆，使他可以又快又准地完成操作。
听到刘珍琦的抱怨，崔恒彬决定把舱里战友的状况讲给他听——
由于临时调整导调方案，中士陈游港临危受命，补位号手参与指挥。这个腼腆的重庆男娃说话口音软糯，个性却特别要强。
实弹射击的日子一天天逼近，陈游港夜以继日守在方舱里熟悉方案。一次训练间隙，他困乏极了，倚着一旁的机柜眯着了。睡梦中，他还下意识地背着参数……
“就像咱机柜上的螺丝钉，拧在哪里不重要，拧得紧很重要。”崔恒彬拍了拍刘珍琦的肩膀，转身上车继续战斗。
听着班长的故事，看着班长的样子，刘珍琦仿佛明白了什么。
指挥方舱里，紧张短促的口令此起彼伏。随着指挥员射击口令的下达，崔恒彬紧盯显示屏，感觉心快提到了嗓子眼儿。
导弹的光点一点点逼近目标，直至成功一击。崔恒彬与身旁的陈游港相视一笑：成了！
舱外，首次目睹导弹发射的刘珍琦感到无比震撼。他和战友们看着导弹腾空而起，随后听到震耳欲聋的轰鸣。
能够见证实弹发射的恢宏气势，刘珍琦分外激动：这样精彩的时刻，也有自己这名列兵的小小功劳。
绚烂过后，天空归于平静。刘珍琦喊上战友，抓紧往仓库的方向走，计划着把替换下来的伪装网收拾整理一下。这次，没有谁给他布置任务，是他主动想到要去干的。
班长的话，这名年轻的士兵听进去了。他决心，把自己这颗螺丝钉拧得更紧一些。
更快更好，这不是选择题，而是必答题
车场上，下士孙志鹏正在总结讲评：“任务地域大都车多道窄，越是着急的时候，心神越要稳，千万不要横冲直撞。”
孙志鹏是连队里公认的一员“虎将”。他平日里大大咧咧，快人快语，干起活来却胆大心细，颇有章法。“越急，就越要稳；越赶，就越要慢。要想左拐，常常需要先往右打一点方向。”这是孙志鹏从师傅那里学到的行车技巧。
这一朴素的辩证法，同样暗合着连队建设发展的要义。客观来讲，连队自接换新装备后，一直东奔西走，在淬炼中逐步成长。不可否认，长期的动态分散遮盖了一些深层次的矛盾问题。随着练兵备战整体推进，连队基础薄弱、短板突出等问题逐步显现。
对此，班长易冲深有体会。去年隆冬，连队奉命参加一场考核。经过一段时间训练，装备撤收架设水平进入瓶颈期，迟迟无法取得突破。考核前不久，易冲和副班长胡昌浩碰头合计，打算简化架设流程，被连长当场制止。
“解决问题，不能总是浮在面上。”连长的一句话，让年轻骨干羞红了脸。
于是，他们暂停了先前机械重复的训练，召集战勤班成员坐在一起，反复回看训练录像。慢慢地，大家逐渐找到了问题所在。
“更快更好，这不是选择题，而是必答题！”易冲重燃斗志，把整个撤收架设流程浓缩在一张纸上，清晰标定每名号手的跑位路线、动作要点和操作时限。经过反复磨合，装备撤收架设时间明显缩短。
一波刚平，一波又起。进驻考核地域后，官兵们开始进行适应性训练。由于泥地坑洼不平，某装置始终不能顺畅使用。
帐篷一角，易冲和胡昌浩两人蹲在地上聊起来。“要不咱把它都拆下来，再维护一下？”“零件有几百个，时间就只剩一天，怎么来得及……”“试试吧？咱都练3个月了，你不想赢吗？”
心底的不甘，点燃了他们的斗志：干！全排围坐在伪装网下，将拆卸下来的零件散铺在地上，一个个细致地擦拭维护……
第二天的赛场上，战勤班取得了历史最好成绩。当奖章挂在胸前时，易冲脑海里闪过的，不是赛场上行云流水般的操作，而是赛前日日夜夜的拼搏和积淀。
这趟行军，他们收获的不仅仅是荣誉。这些年轻的士兵真切地感受到，力量积蓄的过程如此缓慢，可力量迸发时的模样又是如此迷人。
靠近光，追随光；成为光，发散光
行军！行军！
建连短短几年，连队官兵在外“漂泊”的时光超过一半。
弹起靶落后的喜悦只是暂时的，行军在路上的孤寂却是常态：更多时候，我们眼前是僻远的海滨或大漠，耳畔是发动机单调嘈杂的轰鸣，感受到的是酷热或严寒的极端体验……
此时，身旁战友带来的温暖，成为驱散孤寂的一束束光。
中士李家栋的那束光，来自一份特别的生日祝福。那年，连队千里跋涉，抵达任务地域的日子恰是李家栋的生日。
等到战友们安顿妥当，已经是深夜。自热小火锅、泡面和卤蛋……赶在零点前，战友们拼凑出一份“野战豪华套餐”，递到李家栋手里。旷野中，战友们集体为李家栋唱起生日歌，祝福声传得很远，久久回荡在他心底。
这束光，又被李家栋传递下去。
那是一场旷日持久的沙尘暴。伪装网被撕断，细沙随风扬起钻进帐篷，闯进战友们的鼻腔和耳洞里。
狂风终于偃旗息鼓。没多久，大本营送补给的车来了，送来两只大羊腿和新鲜羊排。入伍前干过烧烤的李家栋连忙张罗着战友们切肉、串肉串，连长带着人去烧火，为晚上烧烤做准备。
在火红木炭炙烤下，肥美的羊肉嗞嗞冒油。李家栋将厚厚一把孜然、辣椒面撒下去，香味被层层激发，美味到让人心跳加速。他把烤好的羊肉串一一送到战友手上，自己却顾不上吃。
“这一趟下来，苦绝不能白吃。最后的考核就要来了，必须拿下！”“保证完成任务！”
夕阳下，大漠孤烟，官兵围坐，谈笑风生，颇有“黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还”的豪情。听到战友们久违的笑声，李家栋内心无比满足。
二级上士宋秉鹏的那束光，与一只幼小的野兔有关。
初到戈壁滩站岗时，宋秉鹏发现了一条受伤的幼兔。执勤结束后，他把小兔带回班里。
战友们轮流把早餐里的牛奶省下来喂养幼兔。休息时，战友们为它寻找最鲜嫩的树叶，细心地呵护着它。浑身是血的小兔渐渐康复。
这个幼小而柔弱的生灵，给了战友们莫大的安慰。不久后部队转场，战友们依依不舍地将它放归自然。
在我们的军旅岁月中，那些珍视的回忆常常与行军紧密相连。我们在行军中战斗，也在行军中成长。
图①：指控雷达连士兵进行装备维护。吴梓梁摄
图②：指控雷达连士兵正在测量遮蔽角。胡一同摄
图③：指控雷达连士兵正在调试通信线路。吴梓梁摄
战友并肩一起走
■空军少尉 李林泽
去年，我从军校毕业，成为中部战区空军地导某团指控雷达连的一名少尉排长。下连没几天，我便跟随连队参加了一项任务。任务中，我接到的第一个工作是排岗。
哪些战友第二天有考核课目，哪些人有出车计划，哪些人又有例行公差……岗表虽小，却和每名士兵息息相关，方方面面必须考虑周全。
此前，我做了不少案头工作。不过，一次排岗时，我还是忽略了中士张江辉的临时任务，导致他一晚站了两班岗。
第二天，看见张江辉疲惫的身影，我愧疚极了。本想主动道个歉，没想到他挥挥手说：小事一桩。随后，他给我“科普”了连队不同岗位人员任务期间的工作侧重，提供了不少建议。听着老兵真诚的话语，我分外感动。
去年底，我患流感发烧。住我对床的上等兵钟康，一连几天把温热的牛奶放到我枕边。“李排长，李排长……”每当听到年轻战友们亲切地喊我，我的心里都格外温暖。战友们的关心一点点治愈了我下连后的迷茫，也让我暗下决心扎根基层。
指导员总和我们说，要成为光，散发光。作为连队一员，我也努力把这束光接力传递下去。
初到连队时，直招军士卢安键特别紧张，加上有些口音，战友们很难理解他讲话的内容。久而久之，他也不愿意与人交流。
我有意给卢安键创造机会，让他在全排面前多亮相，还帮他调整吐字发音。一段时间下来，他的话明显变多了，整个人也自信大方起来。
下连大半年，我越来越感到，战友并肩一起走，没有越不过去的坎。（赵第宇）
来源： 中国军网
交警警以案为鉴心得体会篇6
贯彻二十大 全力冲刺跑
办案标兵
为深入学习宣传贯彻党的二十大精神，确保全年工作任务圆满完成，真正把学习成效转化为工作实效，今年7月，镇江中院部署开展“喜迎二十大 百日办案竞赛”活动，竞赛以来，全院各部门紧盯审判执行主责主业，发扬“冲刺跑”工作作风，全面发动、全员投入执法办案竞赛活动，多办案、快办案、办好案，产生14名办案标兵。一起来听听他们学习二十大的心得体会！
詹玉萍 镇江中院民三庭副庭长
张 云 镇江中院刑一庭副庭长
黄 甦 镇江中院民一庭员额法官
党的二十大报告提出坚持全面依法治国，推进法治中国建设的要求，为我们法律人指明了前进的方向。我将以忠诚诠释初心，用奋斗践行使命，不断增强审判业务能力，多办案、办好案。树立司法为民的理念，坚持以人民为中心，定分止争，化解矛盾，不断提升审判质效，实现法律效果与社会效果的双赢，以实际行动书写对党和人民的忠诚，不忘初心，奋力前行。
编 辑：吴 贝
校 对：陈 雄
审 核：孙彩萍
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