工作总结是我们对工作中的客户需求和反馈的分析和反思，提高我们的服务质量和满意度，工作总结可以帮助我们更好地发现和改进工作流程和方法，下面是28好文网小编为您分享的试验检测人员的工作总结5篇，感谢您的参阅。
试验检测人员的工作总结篇1
20xx年已经过去了一半，在这半年的时间里，我主要的工作是在检测试验部做各种检测试验，在这期间付出了汗水，也得到了回报，那就是个人工作能力、业务能力的提升，并且可以能够独立准确的完成各种摩擦实验。
身为检验员，这半年里我完成了摩擦材料洛氏硬度、摩擦性能、剪切强度、压缩应变、受热膨胀量、耐水耐油、内剪切强度、密度、丙酮萃取、摩擦性能拖曳、冲击强度、抗压强度以及抗拉强度等各类摩擦材料相关试验，这半年以来完成相关试验、出具各类原始记录三百余份。目前做的试验种类比较全面，虽然涉及的范围比较广，做起来比较费精力，但是我深知这是对自己的一种考验，让自己能熟悉各种公司业务所能涉及到的试验，更能锻炼自己做到全面发展，当一个全能人才。同时在七月底也参加了上海市的年度汽车用制动器衬片的样品抽查工作，虽然期间经历了台风带来的恶劣天气，但是在同事们的共同努力下，紧赶慢赶地还是圆满的按期完成了抽查工作。
但是做的越多，暴露的问题就越多，在这半年里，我在某些试验中吃不透标准规范，也没有及时的深入学习，导致原始记录中出现了一些错误，比如因为理解不够导致在试验中途方法有一些偏差，从而结果也出现了偏差，但好在前辈和领导在审批的过程中发现了并且及时改正，才得以避免可能出现的不好的影响。
下一步将发挥优点，改进不足，拓宽思路，求真务实，全力完成好本职工作。
绝大多数人在写个人工作总结的时候，不知道如何下笔，几篇可以借鉴的文章句子可以让人完全不同，那么，个人工作总结优秀模板有哪些可以参考，它的书写格式又有哪些需要注意的呢？为了让您在使用时更加简单方便，下面是小编整理的“总结推荐:财务个人人员年度工作总结范文范文10篇”，希望能为您提供更多的参考。
试验检测人员的工作总结篇2
本人从20xx年大学毕业后一直从事工程试验检测工作，先后参加了武广客运专线、xx高速公路、xx地铁、xx高铁、xx高速等项目的试验检测工作，参与了高速公路、铁路、铁路无砟轨道板预制等项目的试验工作，在现场试验检测、项目试验室管理方面积累了较丰富的实践经验，对现场施工、试验检测方面进行指导，提出了各种可行的方案并且效果显著。
一是本人具有丰富的专业实践经验和解决问题的能力。20xx年-20xx年，在武广铁路客运专线中，任项目试验员，配合完成设计完成了c60高性能混凝土配合比，完成了高铁无砟轨道板相关试验工作，顺利通过铁路部产品质量中心对轨道板厂的资格认证。通过调整外加剂的掺量等办法，在项目解决了高性能混凝土现场拌合物性能差的问题。20xx年-20xx年，在湖北xx高速公路项目部任试验主管，主持设计项目的全部40个混凝土配合比，并通过调正水泥种类，解决了c50后期强度低问题。20xx年-20xx年，任项目试验室主任完成了xx地铁7号线项目试验室主任，通过重新布置声测管位置解决了地铁地连墙接缝处无法检测的问题。20xx年1月至今分别参与了xx项目试验室、xx高速项目试验检测工作，分别通过增设粉煤灰取样罐解决xx项目的粉煤灰取样未具代表性问题，通过对原材料的控制，解决了混凝土外观色差等问题。
二是本人具有较强的.实操能力和分析问题水平：在xx项目试验室工作中，主要负责原材料的试验工作。本人在工作中认真学习规范各项操作规范，对水泥、粉煤灰、外加剂、粗细集料、钢筋等原材料的各项性能试验都非常熟悉。特别对于混凝土弹性模量试验，通过长期不断的反复练习，掌握了调整两侧千分表读数相差太大的问题，在铁道部验收轨道板工艺学试验，由本人操作弹模试验，并一次成功，受到了领导的表扬。在xx项目中，通过对水泥胶砂的强度试验，并通过数据分析，找出了规律，最终为降低c50梁混凝土成本，增强其后期强度打下基础。
三是本人具有较强的管理能力，本人从20xx年开始担任试验室主任岗位，先后主持完成三个项目的试验室建设、试验检测管理、实体验收、竣工资料归档等工作。本人分别对公司20余个项目进行了技术帮扶和指导，特别是对x高铁无砟轨道施工试验工作和xx铁路路基资料管理工作做了大量的指导，保证了项目的顺利运转。
通过长时间的实践和学习，本人系统的掌握试验检测的各项目操作技能和管理技巧，有比较强现场实践经验，通过自己不断的努力，为项目的施工生产工作做了有效的技术保障。
试验检测人员的工作总结篇3
经过一年的实践锻炼和理论学习，我掌握和运用了一些最基本的试验检测基础知识和标准规范，尤其是对建筑原材料这个检测模块，有些个人心得谈谈。其实试验室的工作就是以工程质量控制为核心基础，其性质决定了试验检测机构是一个必须科学严谨工作的部门，是一切质量控制的基础，一切坚持实事求是，在确保试验检测数据的准确性、真实性的基础上出具相关的质量证明文件。试验检测工作对人员个体要求较高，一方面要具备动手操作的能力，另一方面要具备理论和计算能力，我认为更重要的是要具备认真细心、科学严谨、务实求真、有据可循的工作态度和相关的业务技术水平。虽然说起来有很多人都知道这个道理，但是真真要落实到位，按部就班这些事实还是有一定难度的。
以上内容是我对试验检测工作的基本认识和定位，我的具体工作也是围绕以上思想进行圈定的，同时积极配合主任交代的各项阶段性工作安排，为工程实体原材料质量提供具体的数据依托。
现结合日常工作总结如下：
一、业务知识方面：
1.在这一年中，学习了一些即将要实施的新标准，同时也巩固和运用了一些最基础、最常用的标准规范，因为这些看似枯燥而又乏味的标准就是试验检测人员的准绳和生命力，标准规范是试验检测员说话的依据，也是检测工作应该努力的方向，更是检测工作强有力的事实根据。学习的目的就是能够付诸于实践，更主要的'是灵活而具有针对性的发挥其规范的性能。随着时间的推移，对标准规范和试验检测流程也是越来越熟悉了，既而工作效率就会事倍功半。通过不断的学习和实践运用，基本做到了用标准规范自己的试验检测行为。
2.对吐库二线的试验检测项目而言，我已经掌握且能够娴熟运用以下项目的标准规范及实操要领，(粗细骨料、钢筋水泥、路基填料、混凝土试件抗压)；了解并熟悉了以下原材料（外加剂、土工布、防水卷材、波纹管、钢绞线、水质分析、骨料碱活性等）的试验标准规范。
3.在熟练运用上述规范的同时，如果有时间和机会，我会学习和拓展更多的检测业务知识。
二、工作完成情况：
1.在这过去的一年当中，对工程的参建单位所委托的检测任务是及时有序完成的，尤其是对常规的原材料检测基本上做到了及时、优质，有部分特殊原材料由于在兰州或西安试验室检测，有少数报告的出具会有些滞后和错误，但总体情况还是可以的。
2.今年具体开展的工作有：混凝土结构物原材料检验（其中包括见证检验；平行检验及抽检部分）、路基、桥涵缺口回填检测、配合建设指挥部做些阶段性检查和抽查工作、按时统计季度试验检测费用、定期完善归档内业资料、每月底参加指挥长联系会议，对于这些工作的完成情况基本圆满和到位。
三、实践操作技能：
1.经过长时间的实践和锻炼，我对实操和技能的理解很简单，就是对试验检测仪器、操作流程的娴熟程度，以及多次动手操作总结出来的经验，更重要的是对不懂或不熟悉的试验项目取得了自我突破。
2.在吐库线我所使用过的仪器设备，操作要领基本上是娴熟流畅的，能够快速有效的完成工作任务，练就了细节操作对检测结果的影响力。
四、工作疏忽、不足及漏洞：
1.虽然有好多经验是值得继续保持和发扬的，但同时也犯了不少错误，错误主要体现在对工作的重视程度不够，关键的是对有些试验流程存在侥幸心理，制造了不少麻烦和不必要的错误，从中也总结了不少经验教训，勤动手、多动脑、重细节、爱思考，养成这些习惯就可以大大的减少或消除错误和不足。
2.今年由于对特殊原材料在两地试验室检测，我认为在其工作流程和部分环节中出现了漏洞，譬如各试验站之间的沟通较少，遇事总是先摘清自己的问题，使各个检测站互推责任，致使个别检测样品丢失或数据混乱。
五、检测、社交经验与空白开发：
1.常说熟能生巧，不管是标准规范还是操作流程，只要做到心中有数、有自信、有捷径，已经形成了经验的积累和价值，熟练是前提，对于检测工作勤思考和多动手是必须的。经过长时间的磨练我才知道，自如的社交能力才是工作有起色、有突破、有挑战、有空间的法宝。
2.对于检测和社交的空白区，自己是最清楚的，检测的部分盲区需要用勤奋代替懒惰填补这块不足，社交中表现出来的捉襟见肘需要用自信豁达去润色。
六、来年工作打算与计划：
1.在新的一年中，我想换一个新的工作环境，因为新的一年会有更多的责任需要去承担，同时我也想更好的保持昔日有些良好的工作习惯和模式。
2.回顾一年的时光积淀，更多看到的是自己工作中的不足和瑕疵，这些应该是来年去改进和完善的，有些错误和不足可能需要时间去改正和加强。
吐库二线第一中心试验室
20××-01-07
总结人：张吴平
试验检测人员的工作总结篇4
尊敬的公司领导：
我是美心曲轴质量部计量检测中心外检组的检测员———陈易。
即将过去，在一年中，我们一直在忙碌中度过：抽样，检尺寸，写报告。然后把不合格的报告送配套部交相应的部门签字，再把他们签好的报告和配套申请待检单一起进行盖章整理，最后还要把配套申请待检单送到库房。在金融危机波及到我们厂的这一、二个月里，情况稍有缓解，但也只能说是处于饱和。有时为了把当天的事情做完，要延迟下班，第二天还要提前来上班。最忙的时候给人一种身心疲惫的感觉：既要保证外协件的质量，又要完成当天的事情。有时遇到急件而质量又不合格的还要和相关部门沟通。在检的过程中，遇到不合格的地方还要给送货方当时指出，说出该怎么做。在整个检测过程中，由于技术部图纸不到位，特别是新产品，往往是东西都送来了，图纸却没到，也给我们增大了难度和工作量。在我们的不懈努力下，外协质量在不断地改进：比如左的锥度，还有杆部外径尺寸等都比原来变好。当然在其它方面还存在不足，还需要我们不断地努力，怎样提高外供件的质量，这是我们下一步的努力方向，也是我们今后的工作重点。
通机曲轴类的不合格内容主要包括：毛坯的金相，切边模处的飞边，非加工部位的氧化皮，杆部的错模以及精锻毛坯的几何尺寸等；半成品和淬火件的轴向长度，中心孔偏，杆部跳动大，曲拐分中偏以及表面锈蚀。
摩托车曲轴类的不合格项主要有：曲轴销的金相，裂纹，外径；曲柄的金相，锈蚀，中心孔深浅，消气内外环差，端面厚薄以及其它几何尺寸和表面碰伤；淬火连杆的金相和硬度。
其它杂件类的不合格项主要包括以下方面：滚针的漂移和金相，轴承的清洁度，半圆键的金相和硬度，齿类的m值和外观，链轮的孔径和金相，甩油盘的外径和厚度，定位销的外径等。
对我来说是辛苦的一年，也是收获的一年。通过对外协件的检测，让我对产品的常规错误有了掌握，在检测时能重点进行抽查。既能很好地控制质量，又提高了检测的效率，也让我的能力得到了进一步的提升；通过在车间的走访和与巡检的沟通，知道哪些尺寸对后工序有无影响，让我在作判断时能心中有数，减少误判，提高判断的准确性，从而避免了不必要的争端；通过和不同部门的沟通，也让我的协作能力得到了加强，在处理问题时能更灵活，更得体。
让我在辛苦的一年工作中不断学习，在学习中不断进步，在进步中不断成长。
在即将到来的里，为了更好地控制外供件的质量，力争把不合格品控制在厂外。缩短外供件在车间的流转周期，提高生产效率。为提高我厂外出件的质量把好第一道关，还需要做好以下几方面的事情：
1、技术图纸或作业指导卡需即时发到我们这里，好让我们提高检测效率和准确率；
2、产品发生变更时，技术部门能即时将变更通知单发到我们这里，或是能即时将变更的尺寸在我们的图纸上改过来，减少因这种错误而造成批量报废的产生。
3、配备必需的检测工具或工装，减小检测误差；
4、给外协单位提供和我们用的一致的作业指导卡，让他们提供的报告规范，和我们自己做的保持一致，以备外单位来检查。
5、希望采购部在通知外供单位来货时，能合理安排时间（特别是毛坯和半成品），不要在同一时间几个厂都来，特别是要到下班的时候。这样，给我们和金相检测的准确性都增大了难度。
6、遇到需即时解决的质量问题，请相关部门的相关人员能即时给于答复，不要让外供件在我处停滞时间过长，以免耽误生产计划和进度。
是艰辛的一年，也是充满希望的一年。在我们大家的共同的努力下，团结一致，共克时艰，打造精品曲轴，走向世界，创造美心曲轴的辉煌一定会实现。
试验检测人员的工作总结篇5
试验检测技术工作总结试验检测技术工作总结自从事公路工程试验检测工作以来，本人认真做好各项试验检测工作，努力完成工作任务，认真学习各类试验操作规程、施工技术规范、质量标准，广泛阅读相关专业书籍，提高自己的理论水平和专业技术业务能力，经过多年的不懈努力，业务水平和专业技能得到不断提升，从一个普通的试验检测人员成长为试验检测工作的负责人。现将多年试验检测工作体会和经验总结如下：
一、专业书籍和工具书是理论源泉和工作指南多年来我始终恪守一个信念：
要想熟练掌握试验检测工作技能，必须重视理论知识的学习。首先要从学习试验规程入手，掌握工作要领和工作程序，搞清试验原理，才能更好地开展试验检测工作，书是我们试验检测工作的行动指南。其次，要从学习施工技术规范和质量标准做起，弄清试验检测内容、质量控制及评判标准，这是我们对试验结果的判定依据。
二、经常深入实践是个人成长的途径
只有坚持理论和实际相结合的道路，将学习到的知识应用于试验检测实际工作中，才能更好地指导我们的工作，丰富知识面，只有通过长期的努力和实践的锤炼，才能使学到的理论知识得到巩固、消化和吸收，业务技术水平得到不断丰富和提高，进一步纠正工作中存在的错误认识和做法，自己得到更快成长，多年的工作经历证明了这点。
三、应用学到的知识指导试验检测工作及公路工程施工，纠正实际工作中存在的错误认识和做法。
1.部分施工单位在上路床及垫层砂砾材料的试验检测工作中不做承载比强度试验，认为天然砂砾的强度较普通的填料高很多，没必要做承载比试验。其实这是一种错误认识和做法，因为天然砂砾除含有承载能力高的大粒径砂砾粒料，还含有部分承载能力较低的细粒土，其整体承载能力是由以上两个因素及其级配组成决定的，是否满足施工技术规范及设计要求是未知数，最终需要通过承载比强度试验来确定。
2.个别施工单位甚至建设项目在路面水泥稳定类基层施工和试验检测工作中，存在不做水泥稳定材料混合料的延迟时间试验，只是以水泥的凝聚时间作为混合料最终碾压时间进行施工控制。这种做法也是不正确的，因为水泥凝聚时间的长短只是影响混合料延迟时间的一个重要因素，材料的种类和品质也是一个重要因素。随着延迟时间的变长，混合料的密实度和强度损失也变大。大量的模拟试验和施工实践都证明了这一点，所以进行延迟时间试验，选择确定合理的延迟时间就显得尤为重要。当然选择凝聚时间较长的水泥和良好品质的材料也是非常重要的。凡此种种，不再叙述。每当发现上述情况，都或提出建议或予以纠正。
四、在公路试验检测工作和施工中积极采用新工艺、新材料和新技术取得满意效果。
1.比如我们在混凝土混合料拌制中采用了“二次投料法”的搅拌工艺，即造壳技术，通过调整投料顺序的方法，使混凝土拌合料的施工和易性及力学性能得到显著改善。施工实践证明：
混凝土拌和料的坍落度增加5%左右，早期强度提高8%～12%，28天抗压强度提高15%～25%.浇筑的混凝土结构物外表光洁度高、密实性好。
2.比如我们在水下大直径桩基础及承台的混凝土浇筑中使用了外掺粉煤灰的混凝土，施工实践表明：
不仅混凝土拌和料和易性有显著改善，而且所浇筑的混凝土结构物表面光洁、无收缩开裂现象且后期强度高。
五、对试验检测工作的重要意义和迫切需求的理解与认识
1.公路试验检测工作是一项繁琐而严谨且科学性极强的工作，是工程质量指导、检验、控制的.重要手段，是工程质量评定的重要依据，是工程质量的重要保证。因此既要确保试验检测数据的及时性、准确性、可靠性和严肃性，同时又要培养一支高素质的试验检测队伍，这是当前摆在公路工程建设工作面前的迫切任务。
2.公路试验检测工作要求每位试验检测人员不仅具有基本的理论和专业知识，较高的操作技能，而且要具有科学、严谨、认真、负责的工作态度，不得有半点马虎和懈怠，特别是试验负责人要具备较丰富的专业知识、较高的理论技术水平、较强的分析判断和解决实际问题的能力。为此，我们每一个试验人员要不断加强业务学习，努力提高自身素质，切实提高试验检测水平和工作质量，为公路工程建设提供真实有效、准确可靠的试验检测数据，促进工程质量不断提高。
六、今后工作的努力方向
回顾自己多年来走过的历程，既有过成功的经验，也有过失败的教训。我深刻地认识到知识无止境、学习无止境、技术无止境，自身的业务素质和技术水平需进一步提高，为此我要加强学习、努力工作、认真总结、不断提升，为我国的公路建设事业做出新贡献。
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